节能减排工作总结

节能减排工作总结

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，让我们一起来学习写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编帮大家整理的节能减排工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

20xx年，甘孜州交通运输局认真贯彻落实《节约能源法》和《公共机构节能条例》，以《四川省“十二五”节能工作安排》为指南，为切实推动我州交通运输行业节能减排工作，缓解能源瓶颈制约，建设节能型交通，促进了交通运输行业经济社会可持续发展。现将今年节能减排工作总结如下：

一、加强领导，建立健全组织机构

我局成立了以夏晓敏副局长为组长的州交通运输局节能减排工作领导小组，负责节能减排工作的统筹安排和部署，下设办公室，具体负责节能减排工作和情况收集。下属各单位也及时成立了相关的领导机构。

二、制定措施，扎实推进各项工作

（一）加强节能减排宣传教育。充分利用交通运输行业面向基层的行业优势，采取发放宣传资料和到乡镇张贴通告的形式，大力宣传节能减排的方针政策，法律法规，措施办法。通过运输企业利用行业和自身的宣传平台，采取向司乘人员发放以节能减排法律法规政策及重要意义为内容的宣传单，在营运和候车场所悬挂以节能减排为内容的横幅等灵活多样的宣传形式和途径对从业人员进行节能意识的教育，引导从业人员树立为国家节能、为企业创利、为个人增收的观念。

（二）强化车辆二级维护制度。节能减排，运管系统是重点，各级道路运输管理机构强化对营运车辆的二级维护的监管力度，要求道路运输经营者严格按照交通运输部的规定，营运车辆每季度必须进行一次二级维护。维修企业严格按照规定对车辆进行二级维护作业，不得随意减少维护项目降低车辆维护技术标准，提高车辆维护质量。长途客运车辆每季度进行二级维护后必须上检测线进行检测，检测合格后方可发放二级维护合格证。各级道路运输管理机构加强了对营运车辆二级维护的监督和检查，对于随意减少二级维护项目，或者只收钱不维护的定点维护企业和提供虚假车辆性能检测报告单的检测站，一经检查发现将按相关规定对该企业进行处罚，对经教育仍不按规定执行的企业将取消该企业的二级维护定点资格和综合性能检测资格。

（三）加强运力宏观控制和运输组织管理。加强运力宏观调控，合理控制运力增长，一个执行客运班线实载率低于70的客运班线不再新增运力和班次。特别加强了对运力相对过剩班线的管理，在保证旅客上座率达到70的前提下，采用滚动发车的班次管理模式。继续强力推进集约化、公司化经营，进行运力资源整合，达到节能减排的目的。

（四）调整运力结构，把好营运车辆准入关，严禁高耗能车辆进入运输市场。按照国家交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，对总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃油消耗量进行了核查，不达标的不予批准购买；对能耗高、排放超标的老旧车辆和经平安综合性能检测站检测，车辆的技术状况达不到三级以及已到报废年限或行驶里程的车辆要坚决清理出运输市场。在客运方面：结合营运客车类型划分及等级评定标准，提高客运装备水平，鼓励旅游观光车发展节能环保的新型运力。按照运输安全环保、节能和道路对车辆载荷的技术要求，继续推进营运客车等级评定，优先发展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，鼓励发展农村客运经济适应车型。在货运方面：加快发展节能环保的新型运力，积极引导和鼓励使用低耗环保车型，鼓励长途发展多轴重型柴油车、专用车、厢式车，短途发展小型货运车辆。加强货运的组织管理，大力推广甩挂运输，引导全行业选用节能型货运车辆。

（五）强化驾驶员节能操作培训。驾驶员培训机构严格落实《驾驶员培训大纲》要求，教练员按照新的《四川省机动车培训教材》，对节能驾驶章节进行认真讲解，引导学员树立节能意识，培养学员养成节油操作的驾驶习惯，尤其是在营业性驾驶员从业资格培训中增加节能驾驶的培训内容。

（六）抓好机关节能工作。一是节约用电。严格执行国家有关室内温度的开支标准，合理失者空调温度，做到五人不开空调，开空调紧闭门窗。严禁使用电炉、取暖器等大功率高电耗电器。办公时尽量采用自然光，杜绝“长明灯”、白昼灯。办公设备在不用时立即关闭，减少待机消耗。二是节约用水。加强了用水设备的日常维护管理，及时检查更换老化的供水管路及零件，杜绝长流水现象，教育职工养成良好的节水习惯。三是节约耗材。加强办公用品使用和管理，提倡双面用纸，降低纸张消耗，尽量减少重复打印、复印次数。逐步更换高效能计算机、打印机等办公设备，延长文印设备使用寿命等。

三、存在的不足

（一）对节能工作的认识还有待提高。目前节能意识在个体营运车辆中由于成本原因而得到体现，在社会公众中还比较淡薄。需要继续加强对节能减排的宣传教育工作，保障公共机构持续有效地开展工作。

（二）缺乏节能监管机制。在道路运输节能工作中由于管理机构不完善，统计难度很大，特别是道路运输行业由于绝大部分营运车辆为民营和个体分散经营，很难对他们的运输工具的节能工作进行管理；大量的非营运性社会车辆和私人车辆基本处于节能管理的真空，这些车辆大部分在城市运行，城市交通管理部门和环保部门更多是从排放角度而非能效角度管理。

（三）新能源、新技术推广应用困难。由于甘孜州地处高原地带，海拔高、氧气稀少、道路坡度大，其在海拔较低地方推广使用的CNG、LNG的新燃料因在使用中发现动力不足，无法继续进行推广和普及。

（四）运力结构不够优化，运输线路不够合理。由于历史原因，农村客运部分旧型车辆仍在运营，一些客运线路有待优化，全州货运信息不发达，交通线路资源得不到充分利用。

按照煤气化公司节能减排工作要求，结合物资供应部实际工作情况，物资供应部20xx年二季度节能减排工作总结如下：

一、高度重视，加强组织工作

5月14日，煤气化公司下发了《煤气化公司节能减排考核办法》，对原有办法基础上进行了修订。办法下发后，物资供应部专门进行了组织学习，首先领会煤气化公司节能减排工作指示精神，根据检查提出的问题，讨论通过了供应部节能减排项目，并明确了节能减排领导小组的工作目标，通过对项目进行检查，使各科室都达到节能减排小组的考核要求。

二、夯实基础，强化节能减排管理

在《物资供应部节能减排管理办法》及《物资供应部节能减排考核标准》的基础上，建立目标明确，责任清晰，措施到位，一级抓一级，一级考核一级的节能目标责任和评价考核制度，严格执行项目节能评估和审查制度，强化对各科室、各岗位人员节能减排工作的督导和监管。对未按要求采取措施的科室予以公布，限期整改。

三、结合实际，严控重点关键环节

结合本部门实际情况 ……此处隐藏8601个字……作，明确财务室专人负责水、电、固定资产等节能降耗统计工作，办公室专人负责车辆车辆耗油统计工作。按照《国务院关于加强节能工作的决定》和州交通局交通行业节能工作要点精神，对节能减排工作进行规划，明确全年交通节能的工作任务，即加强重点公路工程建设、大型机械、老旧车辆的能耗管理。把节能减排的指标任务，分解到各科室、各辆车，落实到位。(二)加强宣传，进一步提高对交通节能减排工作的认识。交通行业是节能降耗的重点行业，节能减排工作人人有责。xx县交通局围绕“节能攻坚、全民行动”的活动主题，以《节俭能源法》的宣传贯彻为主线，以节电、节水、节油等为重点，利用召开干部职工大会、全国节能宣传周、全国城市节水宣传周和世界环境日、地球日、水日等宣传活动，在单位办公区醒目位置张贴节能宣传标语，大力宣传我国能源资源形势和节能的重要意义，宣传国家节能方针、政策、法律及法规。同时在6月xx日“能源紧缺体验日”，开展停电、停水体验活动，进一步提高干部职工的资源忧患意识和节能意识。

(三)改善农村公路基础设施，降低运输成本。增强公路通畅程度和加快公路车辆经济运行速度，提高公路通行效率，是降低运输能源消耗的重要途径。xx县交通局进取申报项目争取资金，大力建设xx县公路基础设施，使公路配套设施进一步完善，路面状况进一步改善，公路等级进一步提高，公路车辆通行本事进一步增强，通行速度进一步加快，节俭了很多的时间和能源消耗。在重点交通工程建设和农村公路建设中，进一步加强重点公路工程建设能耗管理和节能监督，把工程节能列入工程建设考核之中。要求在确保质量、工期的前提下，把合理减少用能、保护生态环境放在重要位置。优化公路设计方案，减少大填大挖，节俭土地资源，加强美化绿化，建设生态路、环保路、景观路。交通局始终坚持“三分建，七分养，建养并重”的公路建养原则，管理养护好农村公路，合理安排大、中修工程，提高公路使用年限，避免刚建好几年又进行返修的重复建设工程。同时，加强对大、中修工程施工中节能的管理，降低原材料消耗，严格养护质量管理，减少返工现象，降低沥青、碎石、水泥、钢材等原材料的损耗。

我局双拥工作虽取得了一些成绩，但对照上级领导的要求，我局拥军工作还存在着一些不足，有待改善。比如说局机关双拥工作由于条件限制资金投入不足，部分干警对双拥工作进取性不够等等。

完善规章制度建设。学校多次召开教职工会议，征求各方面的意见，制定了《可慕小学章程》，健全完善《可慕小学量化工资实施方案》《可慕小学学生在校一日常规》等规章制度，进一步明确学校德育、教学及各项工作管理制度的具体要求，不断提高遵守规章制度的思想水平和自觉性，确保学校管理良性循环，有效推动学校各项工作的开展。

(四)加强运输市场管理，优化运力结构。交通局督促运输管理部门，认真履行“三关一监督”职责，强化运输市场管理，抓好道路运输市场清理整顿工作，严厉打击非法营运车辆，坚决取缔高耗能的客货运车辆。规范客运经营秩序，对机动车维修户进行年检检查，监督维修业户提高服务水平，降低车辆维修成本。进取探索农村客运市场新经营方式，进取引导农村客运线路由个体化经营向公司化经营转变，节俭运输成本、提高安全系数和抗风险本事。同时加强渡口渡船建设，改善了水路运输基础条件。严格监管蛟龙1号、2号两艘机动铁皮船，确保渡船的柴油拖拉机头不漏油、不污染江水，对老化的柴油拖拉机头及时进行更换，降低耗油量。

(五)重视生产生活管理，提高节能减排水平。以创立节俭型机关为契机，从节俭一滴水、一度电、一粒米、一张纸、一升油的小事入手抓管理。

1.坚持节俭用电。严格控制照明用电，对单位办公楼、单位家属楼内的老化电线进行更换，对走廊照明灯具进行更新，今年购买了xx个新型节能灯泡更

换以往使用的钨丝灯泡。安装走廊照明灯声光控开关，避免走廊“长明灯”、“白昼灯”情景的出现，做到人走灯灭。要求干部职工在办公室自然光照较好时，不使用照明灯具;在使用电脑、打印机、传真机、复印机等办公自动化设备时，尽量减少待机时间，下班前关掉各类电器设备的电源，同时淘汰能耗大、维修费用高的老旧电器设备。

2.坚持节俭用水。加强单位用水管理，定期对供水管线进行检查维修，消除水管跑、冒、滴、漏水现象。单位绿地用水尽量采用喷灌、微灌等节水灌溉方式，切实节俭用水。

3.坚持节俭用油。严格单位公务车辆管理，公务用车一律按照《公务用车管理制度》管理，由局机关办公室统一合理调配，减少单独派车，提倡在团体公务活动中合乘公务用车，避免公车不必要的浪费和公车私用。短距离公务外出由个人乘坐摩托车。同时严格要求驾驶员遵守机关公务用车制度，落实公务车辆节能措施，每月报送车辆耗油表。每辆公务车实行定点定车加油，加强车辆日常保养，对发现的一般性问题和故障，及时排除，尽可能减少大修大开支。合理确定车辆使用年限，对环保不达标、油耗高的车辆及时报废或淘汰，今年淘汰了x辆老化的养护车辆。

4.坚持节俭办公用品。充分发挥办公自动化优势，有效利用电子公文传输系统收发和办理文件，严格控制纸质文件印刷数量，尽量在电子媒介上修改文稿，减少出清样次数。办公用纸双面打印或重复利用，草拟文件一律使用单面废弃纸张起草，推行无纸化办公。财务局每年年初制定采购计划，逐步规范办公用品设施的配备、采购和领用管理，提倡修旧利废，严格控制办公用品的使用量。打印机、复印机的墨粉用完后，重新灌装，重复使用，促进办公用品的高效利用和循环利用。

5.坚持节俭会议、差旅费用。进一步精简会议，严格控制会议数量、规模和会议接待标准，提高会议效率。严格执行工作出差食宿标准，按标准用餐、住房，按规定标准乘坐交通工具，降低行政运行成本。

三、存在的不足

虽然我局的节能减排工作取得必须的成效，但离上级要求还有很大差距，还存在着一些不足，主要是:

(一)节能减排压力不断加大。交通运输业和公路建设消耗很多的能源，而快速发展的交通运输业又是全县经济快速发展的重要保障，消耗总量和增长速度呈加快趋势，能源供给相对不足，趋必给节能减排带来更大的压力。

(二)运输结构不合理。运输结构异常是客货运力结构不合理的问题突出，货运车辆存在着多、散、杂的特点，无法进行集中治理，高能耗高排放的老旧车辆淘汰缓慢，节能环保型车辆推广进展不快。

(三)清洁能源设施滞后，推广缓慢。目前，还没有出租车等加汽站以相应的设备。

(四)节能减排工作基础薄弱。干部职工对节能减排工作的思想认识不够到位，还未建立起行之有效的工作制度、工作机制和统计计量方法，统计人员业务有待提高。

总之，一年来，经过抓节能减排工作，增强了机关干部职工的资源忧患意识和节俭意识，提高了资源管理水平，获得了宝贵经验，收到了现实成效。在下一步工作中，我局将在县委、县政府、市交通局的领导下，努力转变观念、转变作风、加强监管，把提高工作效率与开展资源节俭活动有机地结合起来，不断总结和探索，挖掘潜力，采用新办法、新措施，完成节能减排目标，降低行政成本，建设资源节俭型、环境友好型的交通行业，促进交通事业又好又快发展。